上海海事大学副校长殷明传授认为，郑和取海洋命运配合体高度契合。620年前，郑和有强大的船队，但并未正在海外成立任何殖平易近，这正源于中国文化基因强调“世界大同”的概念，也表现着现代海洋命运配合体以和平为焦点、非霸权非扩张的海洋次序不雅。

　　本年是郑和下西洋620年，也是中国帆海日设立20周年。7月9日上午，第十七届海峡论坛配套勾当之一，2025年海峡两岸帆海文化交换勾当正在厦门揭幕。来自海峡两岸航运界人士、专家学者和青年代表100余人加入。

　　无论正在海上仍是岸上，这些取帆海事业丝缕相连的人们，用各自的专业取热情，配合编织着这篇蓝色华章。

　　中国是名副其实的航运大国。武汉理工大学首席传授曹德胜引见，有注册船员203万，2024年共签发各类海船船员适任证书9万本。闽台隔海相望，据领会，厦门做为台胞台企登岸第一家园“第一坐”，也积极开设对台船员培训，开展两岸航运人才结合培育试点项目，建立两岸航运要素便利流动的“高速通道”。

　　取“降服海洋”的叙事分歧，中国平易近间的“海上”妈祖强调“以德服海”，表现着东方天人合一的生态不雅。中华妈祖文化交换协会研究员妃引见，妈祖跟着华人华侨的脚印到全世界50多个国度和地域，具有3亿多敬重者。“妈祖文化犹如一条温暖的丝带，将两岸人平易近的感情紧紧相连，它守护海上的人们免于风波，也守护着心中的标的目的。”正在中，妈祖也成为超越的心灵纽带，每年吸引大量台胞赴湄洲谒祖。

　　除了船员步队，还有一支守护力量也正在风波中前行，它就是海上搜救团队。中华搜救协会秘书长银柳生引见，该协会由一群意愿者构成，配备完整的搜救系统，以平易近间体例积极参取、援帮海上搜救。“20多年来，我们协帮传递两岸取日本救帮事务共714件，布施人数3592人。”银柳生回忆，有一年搜救协会收到一封小学生的来信，感激他们帮帮救起本人正在脱险船只上的家人。

　　正在法令行业，福建江夏学院院传授林浩鼎来自，正在高校取多家律所任职。正在律师生活生计中，他担任处置过海商案件，并积极摸索法令规范正在海事案件中的使用。

　　厦门港务控股集团副董事长、总司理陈朝辉以厦门海润船埠全智能化为例，向大师展现聪慧船埠正在港区、运营、物流等方面的多项立异。以每年1000万标箱吞吐量测算，数字化手艺赋能下的聪慧物流每年可为口岸各类企业降低成本累计约15616。1万元。而新能源配备的使用，船舶岸电取光伏发电等手艺也使厦门绿色口岸扶植遥遥领先。

　　厦门大学研究核心副从任唐永红指出，两岸帆海合做有诸多机缘，此中之一是绿色航运手艺合做。两岸正在绿色航运范畴具备手艺互补性，正在洁净能源船舶使用方面设备完美，能够支撑航运公司保守燃油船。两岸也能够共享减碳手艺，摸索碳买卖合做径，正在绿色航运范畴配合前进。（海峡导报记者 刘韫佳/文 练习生 李佳佳/图）。

　　正在交换中，曹德胜提出了对数字时代新一代智能航运系统的扶植愿景，期望建成“岸基驾控为从、船岸相辅相成”的系统，由以报酬从的弱节制转向系统为从的强节制。他认为，新一代智能系统需要更多元化、梯队化的人才培育，也将供给更广漠的岸上就业机遇。